18 mai 2016 | Zoetermeer (NL)

L’innovation du logiciel ORTEC Routing and Dispatch est dès à présent disponible

Des moteurs d'optimisation de haute performance: clé de différenciation pour une planification des itinéraires dynamiques

Aujourd'hui, ORTEC a annoncé le lancement mondial de l’EP3 sur son produit phare ORTEC Routing and Dispatch. Ce nouvel EP se base sur la version 2014 d’ORTEC Routing and Dispatch avec l’ajout d’un moteur d’optimisation amélioré offrant de nouvelles fonctionnalités pour les déplacements en zone urbain, la livraison à domicile, le transport de carburants ainsi que l'approvisionnement dynamique. Ce nouveau moteur de transition gère également l'affectation optimale des ressources. L’EP3 offre une expérience utilisateur précise et efficace : ORTEC Routing and Dispatch est un logiciel de premier plan pour la planification, l'optimisation, l'expédition et l'exécution en temps réel.

La mondialisation et la centralisation sont deux grands défis dans le monde du transport : les processus administratifs sont centralisés, tandis que l'expansion géographique des activités de transport est activement poursuivie. Voilà pourquoi les entreprises sont aujourd'hui à la recherche d'un logiciel spécialisé, grâce auquel plusieurs utilisateurs travaillant sur différents sites peuvent partager les ressources (chauffeurs, camions, remorques), associer les commandes, et aligner la planification et l'exécution. Le système tout-en-un d’ORTEC Routing and Dispatch aide les entreprises à générer des revenus et atteindre les objectifs stratgiques commerciaux grâce aux indicateurs de performance.

Daniel Dam, chef de produit chez ORTEC explique : « L'optimisation des itinéraires était avant tout utilisée comme simple processus de batch, avec des heures limites définies. Ceci est en train de devenir un processus plus dynamique, nécessitant des moteurs d’optimisation plus performants. Les logiciels d’optimisation et de planification avancée peuvent fournir du service de qualité à bas coût. Ajouter l’EP3 à ORTEC Routing and Dispatch signifie que nos clients sont en mesure de transformer le centre de coût de leur supply chain en un avantage concurrentiel ».

Répartition des ressources optimisées

L’ajout d’une optimisation sur la répartition des ressources permet aux entreprises de transport, commerce et distribution, de mettre en place un ensemble d’actions intéressantes d’un point de vue financier. Ceci est essentiel pour atteindre l'excellence opérationnelle. "Les algorithmes d'optimisation des ressources de l’EP3 sont capables de traiter de gros volumes : des centaines de remorques sont associées à des conducteurs et des camions, puis rapidement expédiées", ajoute Daniel Dam.

Déplacement en centre-ville

La livraison à domicile et le commerce électronique sont en plein essor.  La bataille peut être gagnée ou perdue dans la dernière ligne droite. Une estimation précise du temps d’arrivée de la livraison est un avantage concurrentiel. Dans la nouvelle version, les estimations du temps d’arrivée sont plus précises grâce à une planification qui respecte les restrictions de déplacement. De plus, le nouveau moteur d’optimisation d'itinéraires, a été développé à l'aide des toutes dernières découvertes scientifiques. Le résultat : les techniques d'optimisation deviennent un réel pivot pour soutenir la dynamique du transport et de la logistique.

Nouvel algorithme d'approvisionnement dynamique

Afin de tirer parti des occasions commerciales inhérentes à l'industrie pétrolière, ORTEC a introduit des fonctionnalités d'approvisionnement dynamiques, comme par exemple choisir le meilleur point d’approvisionnement pour le chargement en fonction de la disponibilité des produits et de leur prix, tout en ayant des volumes flexibles. Le résultat : un moindre coût par volume.

L'expérience utilisateur - une plus grande visibilité

La visibilité des informations est essentielle dans le domaine de l'optimisation des processus logistiques, d’où la nécessité d’avoir un système très réactif et intuitif. L’EP3 offre une carte interactive et un filtrage des données intelligent, ce qui permet une meilleure prise de décision. « Chaque élément de l’EP3 permet aux entreprises d'optimiser le transport de manière efficace et ainsi, d'optimiser la qualité du service.

"Déjà 9 leaders de l’industrie mondiale du transport, ont précommandé l’EP3 et seront livrés fin 2016 », a conclu Daniel Dam.