De belofte van 'logistiek met toegevoegde waarde' waarmaken

Mandersloot is een internationale logistieke dienstverlener met meer dan 150 vrachtwagens en 350 werknemers. De specialisatie van dit familiebedrijf is koeltransport tussen de Benelux en Centraal-Europa. Het bedrijf heeft vestigingen in Nederland, Polen, Tsjechië, Roemenië en Hongarije. Logistiek met toegevoegde waarde is waar ze in uitblinken en ze beheren dan ook vaak het hele logistieke traject van hun klanten, inclusief opslag, verpakking en etikettering. Al sinds de oprichting in 1964 is het motto van Mandersloot ‘We doen wat we beloven’.

Een groeiend bedrijf had een nieuwe IT-oplossing nodig

Henri Groothuis, IT-manager bij Mandersloot, legt uit: “Door de aanhoudende groei in de afgelopen jaren is het aantal zendingen en ritten steeds groter geworden. Het gevolg was dat we daardoor meer planners nodig hadden en daardoor het overzicht kwijtraakten.”

Omdat de vraag naar opslag en geconditioneerd transport is toegenomen, is het bedrijf Mandersloot met 20% per jaar gegroeid. Natuurlijk wil het bedrijf deze groei in de toekomst voortzetten, maar het planningsproces en de IT-systemen konden dit niet bijhouden. Er was niet genoeg inzicht in de kosten en het overzicht van de algemene planning begon te ontbreken. Elke planner werkte aan een eigen stukje van de planning. Iedereen wist wat de regels en beperkingen waren voor elk traject, maar de planners werkten niet op een geïntegreerde manier. Daarnaast werd er geen kennis gedeeld en dit vormde ook een risico voor het bedrijf. Wanneer een planner ziek of afwezig was, had dit invloed op het proces.

Ook het transportmanagementsysteem moest worden vervangen. “We draaiden letterlijk op een ‘burning platform’,” zegt Henri Groothuis. “We zaten met ruim honderd actieve gebruikers op een TMS dat bedoeld was voor maximaal vijftig gebruikers.” Hierdoor werd de planning arbeidsintensief en foutgevoelig. Ook hadden de bestuurders geen toegang tot de juiste informatie. Het was hoog tijd voor verandering.

Welkom ORTEC Routing and Dispatch

“We hebben voor 10 jaar aan IT-oplossingen in 8 maanden neergezet,” voegt Henri Groothuis toe.

In eerste instantie wilde Mandersloot alleen het Transport Management Systeem vervangen (TMS), maar al snel werd duidelijk dat het bedrijf ook een advanced planningsysteem (APS) nodig had. Doordat Navitrans en ORTEC elkaar optimaal aanvullen in de behoefte en wensen van Mandersloot én het feit dat beide partijen gezamenlijk al eerder succesvolle implementaties hebben uitgevoerd heeft Mandersloot besloten om voor beide partijen te kiezen. Ze hebben Transics gekozen als leverancier van boordcomputers. Dit ambitieuze IT-project is in 8 maanden voltooid dankzij de goede samenwerking tussen ORTEC en deze andere leveranciers.

ORTEC Routing & Dispatch bij Mandersloot

ORTEC heeft samen met Mandersloot een meer uniforme werkmethode voor de planners ontwikkeld. Iedereen gebruikt dezelfde lay-out en heeft dezelfde machtigingen. De kwaliteit van gegevens is nu aanzienlijk hoger, waardoor het bedrijf meer inzicht heeft in prestaties en kosten. Door de integraties van de verschillende IT-systemen heeft het bedrijf nu ‘one single truth’, en dit zorgt voor een transparante planning. ORTEC Routing and Dispatch berekent de planning realtime, waarbij ritten en routes voor meerdere klanten worden gecombineerd als dit optimaal is. Planners hoeven dus minder handmatig werk te doen.

Het vernieuwde systeem is niet alleen een grote verbetering voor het planningsteam. Ook chauffeurs en charters krijgen nu betere informatie. Bovendien krijgen de klanten van Mandersloot zeer betrouwbare informatie over de planning en de uitvoering.

De voordelen van data-driven logistiek

“We hebben 22% meer zendingen verwerkt en 10% meer omzet gerealiseerd, en dit alles met hetzelfde aantal mensen,” voegt Henri Groothuis toe. “We hebben ook drie extra depots geopend en deze depots probleemloos in ons netwerk geïntegreerd.”

Data-gedreven logistiek is nu de dagelijkse praktijk bij Mandersloot. Het bedrijf rijdt minder lege kilometers en de beladingsgraad is geoptimaliseerd. Als gevolg daarvan wordt de CO2-uitstoot verminderd. Niet alleen heeft het bedrijf de prestaties verbeterd, maar de klanttevredenheid is ook gestegen. De gemiddelde betrouwbaarheid van leveringen is nu bijna 100%.

“Met ORTEC Routing and Dispatch hebben we volledig inzicht in de kosten binnen ons netwerk. Omdat de planning realtime wordt aangepast wanneer er onverwachte vertragingen zijn, kunnen we onze klanten proactief informeren en onze beloften nakomen,” besluit Henri Groothuis.