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Carrefour Italy

Durée de lecture: 2-3 minutes

Le défi

Faible visibilité de la chaîne d'approvisionnement et problème de standardisation des processus.

Incapacité à gérer les compromis entre les coûts et les niveaux de service.

Absence de perspicacité analytique au niveau des coûts de transport.

Comment nous créons de la valeur

  • Optimisation du routage et de la répartition

Avantages

  • Amélioration de la visibilité et de l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement
  • Collaboration améliorée à tous les niveaux
  • Meilleure utilisation des véhicules
  • Réduction des coûts et des kilomètres parcourus
  • Émissions de CO₂ réduites

Secteurs

Commerce de détail et de gros

Le pain quotidien de l'excellence d’une chaîne d'approvisionnement

Carrefour est le plus grand distributeur en Europe et le deuxième plus grand distributeur au monde. La société emploie plus de 370 000 personnes dans le monde entier et exploite 12 300 magasins dans 30 pays différents, plus de 1 500 d'entre étant des hypermarchés. Avec un réseau de 1 116 points de vente dans toute l’Italie, de nombreux consommateurs italiens dépendent de Carrefour pour acheter «leur pain quotidien». Plus de 950 livraisons sont effectuées chaque jour dans les sites italiens de Carrefour. La division italienne du distributeur cherchait à réduire la complexité de la chaîne d'approvisionnement, en améliorant la visibilité et l'efficacité de son réseau de transport.

Amélioration de la visibilité de la chaîne d’approvisionnement et standardisation

Carrefour Italie était aux prises avec plusieurs défis. La société avait une faible visibilité de l'ensemble du processus de la chaîne d'approvisionnement et ne possédait pas de processus de standardisation. L’une de ses priorités était une réduction des coûts de transport n’impactant pas sur le niveau du service, mais la compagnie manquait d'un aperçu de la situation lui permettant de savoir de quelle manière sa flotte de camions devait s'adapter pour répondre aux besoins réels.

Pour augmenter l’efficacité du transport, la société avait besoin d’optimiser les temps de route et de livraison. La précision du suivi et de la traçabilité devait également être améliorée. Pour répondre à ces défis, la société a choisi un ensemble d'outils ORTEC combinés: ORTEC Routing and Dispatch pour la planification avancée des opérations de transport, les portails Web ORTEC et l'application mobile chauffeur ORTEC.

Un ensemble d’outils combinés pour répondre aux multiples besoins d’une planification ayant recours à l'analytique

«Notre principal défi était de réduire les coûts de transport sans impacter le niveau du service,» a déclaré Matteo Gasparini, qui dirigeait à l'époque l'équipe chargée du transport. «ORTEC a démontré que sa solution d’optimisation était tout ce dont nous avions besoins pour améliorer l’efficacité du transport».

ORTEC Routing & Dispatch a intégré le planning et l'exécution de toutes les opérations de transport de Carrefour Italie dans une structure unique commune. Après la mise en place d’ORTEC Routing & Dispatch dans plusieurs entrepôts dans toute l’Italie, Carrefour Italie a obtenu l'équilibre parfait entre les temps de planification et l'optimisation.

Pour une meilleure visibilité et une meilleure transparence, nous avons mis en place notre module de Track & Trace, ce qui a permis à la société de superviser la répartition des commandes et leur exécution. Le module de suivi importe les données GPS dans le module ORTEC Routing & Dispatch, ce qui permet aux planificateurs de localiser sur une carte les véhicules se trouvant dans l'ensemble du réseau. Les données telles que les kilomètres parcourus vs les kilomètres prévus sont fournies sous forme de visualisations. Les planificateurs reçoivent également des alertes en cas de déviation et peuvent localiser les arrêts non autorisés.

«Avec le module Track & Trace, nous sommes en mesure de suivre nos niveaux de services de façon approfondie, tout en nous concentrant sur le traçage des véhicules, du moment de la planification jusqu’au point de vente (POS)», a déclaré Gasparini.

La productivité des équipes a également augmenté grâce aux portails Web ORTEC et à l'application mobile chauffeur ORTEC. Nos portails Web établissent de nombreuses connexions afin d'améliorer la collaboration entre les unités opérationnelles. Le bureau du transporteur peut voir les voyages planifiés, en ayant la possibilité de rejeter ou d'accepter les demandes. Le personnel du point de vente (POS) peut obtenir des ETA (heure d'arrivée présumée) précises et des détails sur chaque livraison, avec la possibilité d'y apporter des commentaires. Les répartiteurs en entrepôt peuvent répartir les véhicules et mettre à jour l’état des livraisons en temps réel. Toutes les activités d’exécution des véhicules sont enregistrées via des appareils mobiles, permettant un calcul de l'ETA en temps réel et déclenchant des alarmes si nécessaire.

«Nous avons mené à bien un processus de changement important de la gestion, en passant de «l'utilisation du papier» à une «attitude système», a ajouté Matteo Gasparini. «Et grâce à l’application mobile ORTEC, nos chauffeurs peuvent facilement scanner les QR codes pour signaler leur présence à des endroits spécifiques».

Des processus simplifiés conduisent à réduire les coûts et les émissions de CO₂

Marco Mariotti, responsable des transports chez Carrefour Italie déclare: «Nous sommes très satisfaits des résultats obtenus suite à la mise en place d’ORTEC Routing & Dispatch».

Grâce au logiciel d'analyse avancé d'ORTEC, Carrefour Italie a été en mesure de renforcer la visibilité et l'efficacité ainsi que la collaboration au sein de la chaîne d'approvisionnement. Des niveaux de service améliorés. Le taux d’utilisation des véhicules a augmenté, et le nombre total de kilomètres parcourus a été réduit, ce qui a conduit à une baisse des émissions de CO₂.

«Le processus de planification a été considérablement amélioré. La structure unique, adaptée aux différents entrepôts et aux unités opérationnelles a gagné en transparence et en visibilité pour toutes les parties prenantes. Cela nous permet de simplifier les flux et de réduire nos coûts», – Marco Mariotti.

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