Planification standardisée des transports pour les points de vente et les chantiers de construction
Saint-Gobain se concentre sur la conception, la production et la distribution de matériaux de construction. Ce groupe industriel français propose des solutions qui jouent un rôle essentiel dans nos environnements quotidiens, couvrant les bâtiments, les transports, les infrastructures et diverses applications industrielles.
Améliorer la collaboration entre les équipes supply chain
Les coûts de transport dans l'industrie des matériaux de construction sont relativement élevés par rapport à la valeur des marchandises. Les commandes des clients doivent souvent être modifiées à la dernière minute, pendant ou même après la planification. Avoir des tournées très efficaces est stratégique. Dans le cadre d'un projet de digitalisation de la supply chain, Saint-Gobain prévoyait d'augmenter davantage la productivité de la planification du transport pour les produits de leurs filiales ISOVER (isolation thermique) et Rigips (systèmes de cloisons sèches).
De plus, ils cherchaient à maximiser l'utilisation des chargements des camions de leurs transporteurs externes. Les planificateurs préparaient régulièrement, jusqu'à 2 semaines à l'avance les plans de transports et réservaient l'espace de chargement approprié, ainsi que le nombre de camions pour les expéditions prévues. Mais ils rencontraient plusieurs obstacles d'intégration.
La planification des tournées pour les produits ISOVER est organisée au siège central de la logistique à Ludwigshafen/Allemagne et les produits Rigips sont expédiés depuis Scholen/Allemagne. Les deux équipes, qui opèrent séparément, avaient du mal à communiquer du fait des outils en silo. Lorsque les planificateurs tombaient malades ou prenaient congé, cela entraînait régulièrement des problèmes de livraison et donc une augmentation des coûts logistiques.
Optimisation des tournées: la plateforme ORTEC intégrée à SAP révolutionne la planification des transports à grande échelle chez Saint Gobain
Afin de standardiser les processus de planification des transports à l'échelle de l'entreprise, Saint-Gobain a opté pour la solution de planification de tournées ORTEC intégrée à SAP. La solution leur a permis standardiser les processus de planification des transports de toute l’entreprise. La solution offre une vision globale et unifiée aux utilisateurs évitant ainsi la multiplication d’interfaces coûteuses. La planification des tournées est désormais basée directement depuis les modules SAP Orders© et SAP Deliveries©. Les chargements complets des camions sont automatiquement planifiés dans l’addon ORTEC, tandis que les chargements partiels sont planifiés manuellement par les planners. Toutes les informations pertinentes sont automatiquement envoyées aux commissionnaires de transport contractuels de Saint-Gobain ou via un appel d'offres sur leur plateforme logistique, Transporeon.
La liste de travail complète de SAP® est accessible à tout moment. Les commandes peuvent être sélectionnées dans le module ORTEC pour SAP®.
Optimisation logistique avec ORTEC for SAP®: réduction des coûts et efficacité accrue chez Saint-Gobain
"Grâce à la planification automatisée dans ORTEC for SAP®, nos planificateurs gagnent beaucoup de temps au quotidien, notamment lors des communications avec le service client et les transporteurs. Le temps ainsi économisé peut désormais être investi dans l'amélioration de la gestion des tarifs afin de trouver le meilleur transporteur pour la tournée prévue. Nous disposons également de plus de temps pour résoudre des problèmes individuels complexes. La planification centralisée avec des mises à jour simples est un autre avantage majeur pour nous. La normalisation des processus et une grande flexibilité permettent à nos répartiteurs de prendre en charge la planification d'autres filiales en cas de besoin." - Thomas Muschalla, Project Management, Saint-Gobain
Le déploiement d'ORTEC for SAP® chez ISOVER et Rigips a permis à Saint-Gobain d'optimiser ses processus logistiques et de réduire considérablement les coûts logistiques. Ils sont désormais en mesure de combiner les flux de marchandises et les produits pour ces différentes marques et d'accéder à des ressources d'espace de chargement communes. Les types de véhicules sont parfaitement adaptés à chaque commande, en fonction des exigences uniques. Le temps de coordination, auparavant consacré à la communication par e-mail et téléphone, a été considérablement réduit.
Les possibilités d'automatisation et les différentes approches de la planification 'supra-régionale' ou 'basée sur la région' ont été très bien accueillies par les planificateurs de l'entreprise. La mise en œuvre du projet s'est déroulée de manière très fluide et est restée entièrement dans les limites du budget. Le projet a duré moins de 4 mois au total. Compte tenu des résultats positifs, Saint-Gobain envisage de déployer la solution de planification des tournées d'ORTEC et la solution de chargement ORTEC’s Load Building, dans d'autres filiales.
