Realizacja założeń w zakresie wartości dodanej usług logistycznych
Mandersloot jest międzynarodowym dostawcą usług logistycznych z ponad 150 ciężarówkami i 350 pracownikami. Mandersloot to prawdziwa rodzinna firma, która specjalizuje się w transporcie chłodniczym pomiędzy krajami Beneluksu a Europą Środkową. Firma ma swoje oddziały w Holandii, Polsce, Czechach, Rumunii i na Węgrzech. Wyróżnia się wartością dodaną usług logistycznych i często zarządza wszystkimi zadaniami logistycznymi swoich klientów, w tym magazynowaniem, pakowaniem i etykietowaniem. „Realizujemy nasze założenia” to motto firmy Mandersloot od momentu jej powstania w 1964 roku.
Rozwijająca się firma z potrzebą reorganizacji systemu IT
„Stały wzrost w ciągu ostatnich kilku lat sprawił, że liczba przesyłek i serii, a także liczba planistów potrzebnych do ich zaplanowania, stała się tak duża, że straciliśmy z oczu ogólny obraz sytuacji”, wyjaśnia Henri Groothuis, kierownik działu IT w Mandersloot.
Wraz z rosnącym popytem na przechowywanie i transport zimnej żywności, firma Mandersloot rozwinęła się o 20% w skali roku. Oczywistym jest, że firma chciała utrzymać ten wzrost w przyszłości, ale jej proces planowania i systemy IT nie nadążały. Brakowało im wglądu w koszty i nie mieli jasnego obrazu planowania jako całości. Każdy z planistów pracował nad swoim indywidualnym fragmentem planu. Wszyscy rozumieli zasady i ograniczenia każdego etapu, jednak nie tworzyli planów w sposób zintegrowany. Ten brak dzielenia się wiedzą stanowił również ryzyko biznesowe. Kiedy planista był chory lub nieobecny, miało to wpływ na cały proces.
Konieczna była również wymiana systemu zarządzania transportem. „Dosłownie poruszaliśmy się po płonącej platformie”, mówi Henri Groothuis. „Mieliśmy ponad 100 aktywnych użytkowników w systemie TMS, który był przeznaczony dla maksymalnie 50 osób”. To spowodowałoby, że planowanie byłoby pracochłonne i powodowałoby błędy. Kierowcom brakowało również dostępu do właściwych informacji. Nadszedł czas na zmianę.
Wprowadzenie do ORTEC Routing and Dispatch
„W ciągu 8 miesięcy uruchomiliśmy systemy IT osiągające wartość poprzednich 10 lat” – dodaje Henri Groothuis.
Na początku firma rozważała po prostu wymianę systemu TMS, ale szybko stało się jasne, że potrzebuje również Zaawansowanego Systemu Planowania. Jako system TMS wybrali Navitrans, dostarczony przez Rainbow Solutions, a jako APS – ORTEC Routing and Dispatch. Transics został wybrany jako dostawca komputerów pokładowych. Ten ambitny projekt IT został zrealizowany w rekordowym czasie dzięki doskonałej współpracy pomiędzy ORTEC a pozostałymi dostawcami.
ORTEC pomógł również Mandersloot stworzyć bardziej jednolitą metodę pracy dla swoich planistów. Wszyscy używają tego samego układu i mają te same uprawnienia. Jakość danych uległa znacznej poprawie, dzięki czemu uzyskano lepszy wgląd w wyniki i wydatki. Dzięki zintegrowaniu różnych systemów IT firma posiada „jedno źródło prawdy”, co sprawia, że planowanie jest przejrzyste. ORTEC Routing and Dispatch oblicza plan w czasie rzeczywistym, łącząc przejazdy i trasy między klientami w zależności od tego, co jest optymalne. Wymaga to mniej pracy ręcznej od planistów.
Reorganizacja systemów była korzystna nie tylko dla zespołu planistycznego. Kierowcy i podwykonawcy otrzymują teraz lepsze informacje. To z kolei optymalizuje procesy planowania trasy i wysyłki. Klienci Mandersloot otrzymują również wysokiej jakości informacje na temat planu i jego realizacji.
Korzyści z usług logistycznych oparte na danych
„Zrealizowaliśmy o 22% więcej przesyłek i osiągnęliśmy 10% wzrostu przychodów, a wszystko to przy tej samej liczbie pracowników”, dodaje Henri Groothuis. „Udało nam się również otworzyć trzy dodatkowe magazyny i bez problemu powiązać je z naszą siecią”.
Usługi logistyczne oparte na danych są obecnie codzienną praktyką w Mandersloot. Zmniejszono liczbę pustych kilometrów, zoptymalizowano poziomy załadunku, a w rezultacie zredukowano emisję dwutlenku węgla. Oprócz poprawy wydajności, firma czerpie korzyści z wyższego poziomu zadowolenia klientów. Średnia niezawodność dostaw wzrosła do 100%.
„Dzięki ORTEC Routing and Dispatch mamy teraz pełny wgląd w koszty w naszej sieci. Ponieważ planowanie jest korygowane w czasie rzeczywistym w przypadku wystąpienia nieoczekiwanych opóźnień, możemy proaktywnie informować naszych klientów i dotrzymywać naszych obietnic”, podsumowuje Henri Groothuis.
